الذهاب إلى الدعاية
«الرجوع إلى الأخبار

أخبار

13.03.2018

سيكون انتهاك SDA في قبرص أكثر تكلفة

غرامات لأنواع معينة من انتهاكات قواعد المرور في قبرص - أدنى مستوى في الاتحاد الأوروبي. وتعتزم وزارة العدل إثارتها وإعداد مجموعة من القوانين تهدف إلى تشديد النظام الجزائي لانتهاك قواعد المرور. أحد الاقتراحات هو زيادة العقوبة للتحدث على الهاتف المحمول بدون نظام حر اليدين أو غير يدوي من 85 إلى 300 euro.

قمنا بإعداد خمسة أو ستة مشاريع قوانين ، والتي تنقح الغرامات عن الانتهاكات الكبرى ، والتي هي في معظم الحالات سبب الحوادث المميتة ، - يقتبس وزير البريد القبرصي قبرص والنظام العام لجمهورية قبرص جوناس نيكولاو.

يعتمد العمل في حزمة القوانين على بيانات من دراسة أجرتها جامعة قبرص. وفقا للأستاذ أندرياس Kapardis ، السبب الرئيسي (27 ٪) من الحوادث يقود في حالة من التسمم. على السطر الثاني من مكافحة التصويت - ركوب خطير (23 ٪). ثم هناك انتهاكات لقواعد المرور عند تجاوز المركبات الأخرى (14٪) وتجاوز الحد الأقصى للسرعة (13٪).

تظهر هذه الدراسات أنه في عام 2007 - خلال فترة قصيرة من تشغيل الكاميرات الأمنية لمخالفي قواعد المرور - انخفض عدد الحوادث على الطرق في قبرص بنسبة 14٪. تعقد السلطات مناقصة أخرى ، يحق للفائز تسليمها إلى الجزيرة وتثبيت الكاميرات.

إحصائيات

  • في 2011-2015 على الطرق من قبرص تم تسجيلهاتعطل 6562. وتشمل هذه البيانات فقط تلك الحالات التي تركت فيها الشرطة مكان وقوع الحادث.
  • جمعية شركات التأمين تستشهد ببياناتها: حوالي180 ألف حادث في خمس سنوات. هذا يعني أن وقوع حادث في قبرص يحدث كل 15 دقيقة.
  • انخفض عدد الحوادث الخطيرة من7262في 1982 العام من قبل1153في 2014. من ناحية أخرى ، فإن عدد الحالات المميتة مع12,8لكل أعطال 1000 في 1982 سنة قبل39لكل ألف في 2014.
  • الغالبية العظمى (82٪)حوادث تحدث في المحليات وفقط5%- على الطرق السريعة.
  • في سنة 2016 على الطرق القبرصية فقدت46رجل ، قبل عام -57.

وفي ربيع 2017 ، عملت اللجنة ، التي ضمت ممثلين عن وزارة العدل ووزارة النقل ، على تشديد العقوبات على انتهاكات قواعد المرور. كان من المخطط في بعض الحالات زيادة الغرامات بنسبة 500٪. من الواضح أن بعض هذه المقترحات ستدخل في حزمة جديدة من مشاريع القوانين.

المصدر: EVROPAKIPR

العلامات: قبرص ، العقوبات ، السيارات ، الشرطة

GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!