محركات اختبار

صوت كروس. اختبار قيادة فورد إكسبلورر

صوت كروس. اختبار قيادة فورد إكسبلورر

فورد إكسبلورر المحدثة - دليل واضح على مدى ضعف تأثير الروبل على سوق السيارات الروسية. للحصول على إصدار متناول معظم من سيارات الدفع الرباعي، وهي ليست أكثر من اللازم قد تغيرت، مطالبا روبل 000 350. أكثر مما كان عليه قبل تصفيف. ومع ذلك، كنا محظوظين مع مستكشف مرتين. أولا، على الطرق الجبلية في الشيشان تنظيفها حتى نتمكن، على النقيض من المجموعة الأولى، وغاب الطائرة ولم يبقى دون الخلوية خمس ساعات. ثانيا، معي في السيارة التي كان صاحب dorestaylingovoy مستكشف - استخدامه لرؤية كانت التغييرات الصغيرة في سيارات الدفع الرباعي أسهل. انتقال الخلافات الخارجية المحدثة من الإصدار السابق هو بسيط.

السيارات

18 +. أول اختبار لكاشكاي جديدة

مع قدوم لين يطير فجأة هاتشباك ويندفع الحق في جبهته الاختبار نيسان كاشكاي. لحظة يذهب على جانب الطريق وعلى بعد مئات الامتار من منا اصطدمت القطب. آخر يقع، وربما مع اثارة ضجة، ولكن في عبور المقصورة - أي صوت. مقارنة مع سابقتها قاشقاي نضجت بالتأكيد، مضيفا بالضبط أين المنافسين. ولكن الشيء الرئيسي هو - كروس الحضرية نيسان ظهرت الكاريزما. التقى سلسلة جديدة نيسان قاشقاي الصحفيين في ضواحي مدريد. فرة من الكروم في الخارج، الصمام العناصر في البصريات، وعجلات سبيكة 17 بوصة وتصوير أنيقة من الجسم - من بعيد، ولا يمكن القول إن حوالي خمسين مترا بقيمة ممثل صريحة من السوق الشامل.

السيارات

"yars على" ضخمة

اختبار قيادة الجرار لنقل الصواريخ البالستية العابرة للقارات وRS-24. "بينوكيو"، "جيد"، "ردة الذرة"، "البستاني"، "الناي"، "ديلايت-2» - وهذا ليس اسم من المسرحيات للأطفال. هذا هو سلاح قوي جدا من الجيش الروسي: نفس الصاروخي، "جيد" طلقة واحدة يمكن أن تقلل من عدد سكان الأرض في المليون شخص أو نحو ذلك. عانينا سيارة مع اسم أقل شعرية MZKT-79221، ولكن لا تقل أهمية عن قوات الصواريخ المحلية. أنه ينقل (وإذا لزم الأمر، ويبدأ) الصواريخ البالستية العابرة للقارات RS-24 «yars على" التي وضعتها شركة "معهد موسكو للحرارة." ربما هذا هو آلة أقوى على اختبار "محرك" في كل العصور. ولكن ليس بسبب V800 أنها الديزل، وتطوير 12 حصانا.

السيارات

التقاط العالم لالدمى. اختبار محرك بورش ماكان

لا، على محمل الجد، مع صناعة السيارات الحديثة هو شيء غريب يحدث. بمجرد ان نحصل على سنام تحيط الصور zamylennye، واحدا تلو الآخر - اختراق عناصر جديدة: سحبت إيفوك سيارات الدفع الرباعي يصل شريط وجعل نفسه كبيرة للتكيف مع سيارة رينج روفر، أعمى مرسيدس روعة من الدرجة S، جيد جدا الجديد "رمية ثلاثية" و "ستة» مازدا، جولف في تصبح معيارا للمرة السابعة، ويبدو أن الوقت لأنها قد انسحب على الأجنحة. A بورش كايين مع اختراق والآن هم هنا ماكان، على اختبار القيادة كنا في لايبزيغ، فقد حان الوقت لإنتاج فوائد «قواعد N لالتقاط العالم لالدمى". ولكن يجب علينا ألا نقلل من EWOKS - دارث فيدر في الحال، فإنه ينتهي. مع هذا الأخير، يبدو كل شيء في محله: يمكننا أن يجادل حول الذوق.

السيارات

العمل على الصورة. اختبار محرك بورش 911

هي واقفة صفراء زاهية بورشه في المكتب. أشعر قبل دقائق العصبي في نهاية اليوم، أو بالأحرى، إلى 8:00 في المساء - وهذه المرة مع بومان يمكن أن تذهب أكثر أو أقل الهدوء. Suneshsya قبل - سوف تضطر إلى دفع. في وقت لاحق - وهو ما يعني تأخير لبعض الوقت مع اجتماع بورش توربو S 911، أقوى ومكلفة 911 م في هذه المباراة. النظر ليس أقصر، ولكن من السهل نسبيا الطريق، أنا تقع في دلو الرياضية. عن كثب. عن كثب. مع 197 سم .. ويشكو، ولكن لا يزال ... بينما أنا مانون، في محاولة لاتخاذ موقف يختلف عن الموقف من الجنين، تجمع الناس حول: من خلال كوبيه أصفر، كانت متوقفة أمام المركز التجاري، كانت قليلة غير مبال. استغرق لم تكن مقررة صورة إطلاق النار دقيقة أخرى 15.

السيارات

لا يريد الناس الروبوتات؟ اختبار القيادة بيجو 208

جاء بيجو 2012 208 العام في وكان ناجحا في جميع ولكن الإرسال، خاصة كانت "آلات" التي يمكن أن تدمر كلها إيجابية من مظهر مشرق، والهيكل ممتازة، والتطبيق العملي وسعر معقول. لتصحيح هذا الوضع، أصدرت بيجو تعديل 208 جديدة - "روبوت". فهمنا أن هناك وحدة قوة المحرك 1,6 ليتر وعلبة التروس الروبوطية جديرة بديلة محرك 1,2 لتر الجديد مع القديم حزب العدالة والتنمية الطرق البلطيق. أربعة مرحلة "تلقائي" AT8 الذين استخدموا أي بديل عرضت المشترين الروس الذين يريدون سيارة مع اثنين من الدواسات، تسبب دائما عددا من الشكاوى.

السيارات

على نطاق واسع. اختبار قيادة فورد مونديو

D من الدرجة تحديث وتوسيع بمعدل لا يصدق: هنا وهوندا أكورد الجديدة مع Mazda40، ومشرق مع شركة هيونداي كيا اوبتيما i6، وعشرات نماذج أخرى مثيرة للاهتمام. ومعظمهم من أننا قد سافرت والثناء في الغالب. ولكن السؤال المطروح ما إذا كان الأشبال تمكنوا من شريحة أو لاعبين الكلاسيكية بالفعل، ولكن في قراءة جديدة، إشارة تطغى ممثلين من الدرجة D. واحد منهم - انها بالتأكيد، وفورد مونديو الجيل الرابع، الذي يباع في السوق لمدة ست سنوات كاملة ولا يزال يدير للحفاظ على الزخم في السوق. كيف دائم المحتملة لهذا النموذج؟ قررنا أن ننظر من حيث الحياة نجاح مونديو وغير مباشرة مقارنتها مع المنافسين الصغار، مع سيدان اختبار القيادة توربو.

السيارات

لعبة. اختبار محرك Mazda3

في مستنقع الروتين، ونحن في كثير من الأحيان رثاء أننا لم يكن لديك ما يكفي من الوقت للعب الكمبيوتر، وبطاقة، لوحة، في الهواء الطلق - لا يهم. الشيء الرئيسي - نفتقد بقية، والعاطفة، والإجهاد الفكرية أو المادية التي تعطينا الكثير من وسائل الترفيه. لكن في بعض الأحيان الحظ. شمال المكب NAVAK قرب بلغراد في العرض Mazda3 جديدة ورؤية قراءات على الزجاج، أدلى تماما في اسلوب مشهد الطائرات المقاتلة في واحدة من طفولتي محاكاة الطيران المفضلة، أدركت التعارف إلى السيارة بالنسبة لي أصبحت رحلة في عالم ألعاب الطفولة، والحقيقة أكثر الكمبيوتر حتى الآن. ويبدو أن هذه الآلة الجمعيات تسبب ليس فقط لي: مدير التسويق مازدا موتور RUS أندريه Glazkov تقديم الجدة، وأشار أيضا إلى وسائل الترفيه للأطفال.

السيارات

وأضاف الدفع الرباعي أوبل الاستخبارات

منتجع للتزلج في النمسا، هو أكثر إثارة للاهتمام لركوب في سيارة مع إطارات غير رصع على الجليد العارية، وليس على الجليد. لا، لم يكن مخططا أوبل لشطب عدد قليل من السيارات. مجرد التفكير في أن حتى تتمكن من إظهار أفضل تشغيل نظام جديد للدفع الرباعي الذكي، والتي ظهرت فقط على نماذج من أوبل شارة البلد السيارة السياحية، أوبل شارة أوبل Mokka OPC و. المسار الجليد بالقرب من بلدة Obertauern - مكة الحقيقي للمتزلجين والمتزلجين، مع وفرة من المنعطفات بدرجات متفاوتة شدة الانحدار. بالإضافة إلى الشمس يتحول على الفور أقل في الظل. لذلك، وسوف تكون زلقة جدا. بسبب ضباب الصباح وظلال الجبال يبدو أن ...

السيارات

اختبار الإطارات Cordiant: في فصل الشتاء على إطارات الصيف

تم التخطيط ليست كل التجارب مع إطارات جديدة Cordiant الرياضة 3 ولكن كل ما هو أفضل - المجارى المائية، اوتوبان الحد، الاشعال، طريق جبلي زلق مع الثلوج والضباب عصيدة: كنا قادرين على اختبار نموذج جديد من المطاط الروسية في مختلف الظروف. ما المحاكمات عانت من التشكك تجاه الشركة المصنعة الروسية. برشلونة مشمس في البداية ينذر المتاعب. موقع الاختبار الأول كانت محلية المسار "الفورمولا-1» - برشلونة Circout. المسار هو مضغوط جدا، والديزل أودي A3، منتعل في Cordiant الرياضة 4، وليس مناسبة جدا للقيادة على ذلك. ومع ذلك، فإنه كان كافيا لتتخذ على الفور: "الإطارات الروسية" سبورت Cordiant 3 مختلفة لافت للنظر من "البلوط" إطارات من البلاستيك، والذي يبدو في كل الكلمات

السيارات

النفط في السيارة. اختبار القيادة سيات ليون ST

ليون ST-عربة هي الخطوط العريضة سريعة للغاية. لا يكاد أي شخص يجرؤ استدعاء سيارة ثقيل أو المتنافرة. العلامة التجارية الجديدة نظرة - مما لا شك فيه الجدارة من رئيس قسم التصميم من الاسباني اليخاندرو Mezonero-رومانوس. مفهوم التصميم الحالي للشركة تدعى مقعد يستحق ناجحة جدا ويعكس القيمة الحقيقية للالاسبانية. نعم، الجسم ويخفي تحت الوحدات الألمانية المعروفة أنيقة، ولكن لماذا لا؟ هذه الوحدات هي فعالة وحديثة، وتعليق ضبط من فولكس واجن تعتبر على نطاق واسع مثالية. وإنما هو الجديد "seatovsky" تصميم - نجاح العلامة التجارية. اسبانيا يمضي عدد كبير من ماركة السيارة مقعد. بطبيعة الحال، ليس كل منهم السنوات الأخيرة نموذج، حتى لا يكون هناك شيء للمقارنة.

السيارات

على وشك. اختبار قيادة هوندا سيفيك

مرة واحدة في Cheratnovo لي تعلق اثنين - طلب لبيع اختبار هوندا سيفيك. لم أكن أعرف ماذا أقول، على الحيل كانوا تشابه قليلا. "أنا على استعداد لإعطاء نصف الآن، للمرة الثانية سأذهب إلى أجهزة الصراف الآلي. بيع، إيه "-؟ لا تدع معارفه عارضة. ربما، وهذا يمكن أن يحدث فقط مع هوندا سيفيك. في روسيا، ونماذج شعبية في السنوات الأخيرة هو من خلال السقف. وكانت تقارير الشرطة المدنية في، وترتيب المبيعات في الأماكن الأولى. وقد تم تفسير هذا دائما بسيطة للغاية: هناك الكثير من آلة للمال معقولة. كما يمكن أن يعزى هذا إلى أكثر هيبة العلامة التجارية هوندا، والتصميم الحديث وأبطأ من المنافسة، والخسارة السنوية للقيمة. ولكن في طراز الجيل التاسع وفجأة يست شعبية كما في السابق - اليابانية الشهيرة قتل أيضا ثمن.

السيارات

على السلك. اختبار محرك إنفينيتي Q50

تعودنا على دواسة البنزين الإلكترونية، ولكن على دواسة الفرامل وعجلة القيادة كانت دائما مرتبطة ميكانيكيا إلى العجلات. الآن حان في الماضي. أول دليل على دفعة قبل - انفينيتي Q50. الناس أقل انخراطا في السيطرة على الجهاز. الالكترونيات الحديثة وقد علمتنا الفرامل نفسك السيارة، وتسريع، والحفاظ على مسافة الخاص بك. إنفينيتي Q50، بالإضافة إلى ذلك، ويعرف كيف يمسك سلسلة أعماله الخاصة. وكل ذلك بفضل DAS - القيادة على التكيف المباشر، ونفس واحدة تلو الأسلاك. في ظل ظروف طبيعية لزاوية التوجيه يتوافق مع اثنين من المحركات الكهربائية التي شنت على قضيب المسار. أنها تتلقى الأوامر من ثلاث وحدات التحكم الإلكتروني أن تحليل المعلومات من أجهزة استشعار متعددة - السرعة، والتسارع، وزاوية التوجيه، ولفة وغيرها.

السيارات

بواسطة الشديدة. اختبار محرك مازدا CX-5

لمازدا CX-5 كروس - خاص. هذه السيارة حاول أولا على طائفة كاملة من تكنولوجيات Skyactiv. كما أصبح المحرك من مبيعات مازدا في روسيا، والتي كانت طال انتظاره من قبل السيارات اليابانية في فئة سيارات الكروس أوفر المدمجة. أولا نحن لاول مرة آلة 192 لتر محرك البنزين Skyactiv-D قوة 150 حصان، انضم في وقت لاحق لها والبديل البنزين من أعلى إلى نهاية مع محرك 2,0 حصانا. والآن، عندما الديزل "مازدا" لأكثر من سنة السفر من خلال المساحات من أوروبا، CX-5 إلى وقود "الثقيل" وصلت الى روسيا. وعلى النقيض من أوروبا، حيث يمكن للعملاء الاختيار بين نسختين من توربوديسيل 6 لتر (175 150 أو HP)، المتوفرة لدينا نسخة أكثر قوة، وفقط مع 2,2 خطوة "تلقائي".

السيارات

صورة من السكتة الدماغية. اختبار محرك فريلاندر المحدودة

"هذا هو واحد من الآلات 120. معظم استقر في موسكو، وذهب الباقي إلى المناطق "، - يقول مدير الصحافة من الحديقة، ويمر على مفاتيح لاند روفر فريلاندر في الإصدار الديناميكي الأسود. أقسم، لم أكن قلق جدا حتى قيادة جاكوار XFR على الإطارات في الصيف تساقط الثلوج بغزارة. تخيل أن فرص العثور على نفس السيارة على الطريق قريبة من الصفر، مكلفة. لكنها هي فريدة من نوعها فريلاندر الحيوي الأسود، وكيف نرسم؟ ويبدو أن لاند روفر فريلاندر الجيل الثاني، في السوق الروسية في العام 2006، فلم ينج أحد منها عمليات تجميل. ومع ذلك، يتم تعيين مجموعة خاصة وبصرف النظر عن تصفيف. هذا هو، أولا وقبل كل شيء، الرغبة في اللعب مع المحتوى الإنجليزية.

السيارات

أن الداخل. اختبار محرك BMW 5 سلسلة-

كان كبيرا جدا خيبة الأمل من المشجعين من BMW في "خمسة" في E60 الجسم. بعد giperpopulyarnoy، التي أصبحت واحدة من رموز من وقته E39 أنها كانت كارثة حقيقية. في التعبيرات أكثر اعتدالا تأكيد من قبل الموظفين لمكتب الممثل الروسي للشركة البافارية في عرض BMW 10-TH-سلسلة تحديثها في F5 الظهر. نعم، يخبرنا مدير الاتصالات المؤسسية «مجموعة BMW روسيا" كان فاسيلي ميلينكوف انخفاض الفائدة إلى نموذج في جزئه السفلي ل"منافس A" و "B منافس" (لا تسمى أسماء الشركات التالية أخلاقيات الشركات، ولكن ليس من الصعب تخمين )، ولكن مع صدور استغرق F10 البافاري المقام الأول - الناس سعداء مع الجهاز.

السيارات

ينبغي أن يكون التراب: إيفوك على الطرق الوعرة

بالكاد يفترض فيكتوريا بيكهام، والمشاركة في تصميم واحدة من الإصدارات من سيارة رينج روفر إيفوك، أن أحدا لن يفكر أي وقت مضى مثل هذا الجمال للقيادة في الوحل. وأكثر من ذلك حتى لتمرير عليها على نطاق اند روفر الخبرة في منطقة قرية Ilinskoe دميتروف، منطقة موسكو. هو مشهور في المقام الأول حتى لا يكون هناك في الوقت الحاضر الغابة يمكنك ركوب المدافع. ومع ذلك، فإن رئيس الخبرة مدرسة يقول ان افك وأصحاب ضيوف متكررة - أنها ترغب في التأكد من سيارتهم قادر على ذلك بكثير. ومما لا شك فيه. على إيفوك، ونحن قد سافرت كل نفس المسارات، التي تشهد رينج روفر سبورت، رائج، فريلاندر والمدافع. نجت منطقة واحدة فقط المعينة فقط لمدافع.

السيارات

هذا هو كاليفالا. اختبار محرك فولفو 2014

وفقا للأسطورة، والمدى الذي تنظمه فولفو، وصلنا إلى كاريليا للعثور على شظايا من سامبو - المصدر أسطوري من السعادة والرفاه. في واقع الأمر - لوضع معا تجربة استكمال خط فولفو. كانوا أكثر 2014 500 أجزاء جديدة نوع السيارة 3 العام. وهذا هو أكبر التحديث في تاريخ الشركة. ومع ذلك، فإن مجموعة كاملة من قاد أسلوبيا وتقنيا إلى قاسم مشترك، وإزالة الأقواس XC90 - سيكون قريبا بانتظار أن تغير الأجيال. يعني خط 2014 نموذج سيارة العام في وئام مع المناظر الطبيعية كاريليا. قد يبدو أن من حيث التصميم وتصفيف الجديد هو بالأحرى خطوة إلى الوراء.

السيارات

تحديث هبت. اختبار محرك سيارة أوبل Insignia

التحديث، ولكن ليس نموذجا من الجيل الجديد - انها عادة ما تكون إما العمل على البق، أو الرغبة في مكان ما في منتصف الطريق لتحديث سيارة ناجحة بالفعل للفت أنظار وسائل الإعلام إلى وتحفيز المبيعات. ومن المفارقات أن ممثلين من أكثر علامات السيارات في هذه أسباب تعليقه للحصول على التحديثات، ويفضل عدم تحديد أيا من واحد ولا عامل آخر، ويجري في مكان ما في الوسط، وصد أسئلة حول رغبة strapline أن تفعل أفضل بالنسبة للمشتري. ومع ذلك، نلقي نظرة على قائمة الابتكارات في بعض السيارات محدثة كما يتضح ما سعى من قبل الشركة. في حالة وجود شارة المحدثة، التي كانت لدينا فرصة لمحاولة الخروج، من الواضح - أوبل تهدف إلى أن تكون حديثة وأن يكون أقرب إلى قسط التأمين.

السيارات

اختبار محرك الأقراص: AGCO Terragator

انه كبير والأصفر وإراقة السماد في الحقول. أفضل الشراء بعد لامبورغيني. لذلك، نحن نتحرك في لينكولنشاير الفينات في لقاء مع رجل يدعى ديفيد. في يديه مفاتيح Terragator 8203. يكلف £ 000 205، ويزن أقل قليلا من تسعة طن والحد الأقصى لعرض - أكثر من ثلاثة أمتار. وديفيد هو ذاهب للسماح توب جير ركوب على الطرق العامة! هو هادئ بشكل مثير للدهشة. أنها ليست العصبي. فقط مخيف الهدوء. يبدو، إذن، أن Terragator ينتمي في الواقع إلى ريتشارد، الذي رقة بياضا. أكبر المركبات ذات العجلات الثلاث في العالم، Terragator المستخدمة للرش أي الصرف. الحقول. الجير، والسماد والسوائل الزراعية الأخرى. ولكن يمكن أن تركب على الطرق. وأنها لا تحتاج إلى أي حقوق خاصة.

السيارات

سعر الإصدار: أودي Q60 ضد فولفو XC5

كلاهما ينتمي إلى فئة خاصة، على حد سواء هي شعبية جدا: أودي Q60 ل5 العام انها باعت 15 571، بحلول يوليو 2 - 2013 472، فولفو XC6 ل2012 - 60 329، بحلول يوليو 4 - 2013 800 نسخة. حتى الآن، إلى حد كبير - هم الأضداد: الاسكندنافية فولفو، جميع القوى في محاولة لإثبات حقه في أن يسمى قسط التأمين، وأودي، منذ سنوات 5 حرفيا على موقع السويديين السابق، وبه الآن كل شيء (ولها، بالمناسبة، فرصة جيدة) المضي قدما من BMW ومرسيدس بنز لتصبح الشركة الرائدة في المبيعات في هذا القطاع في العالم. ونعم، يمكننا رمي الطماطم (البندورة): لأغراض المقارنة، اخترنا هجين والديزل Q2012 XC5.

12